viernes, 31 de octubre de 2008

Integrantes: Nombres y funciones


Profesora a cargo:

Lic. Silvana Paz

Investigadores:

Amati, Nahuel Recopilacion de informacion y diseño

Azario, Pablo Diseño y publicacion

Caraccioli, Leandro Recopilacion de informacion

Espinosa, Jorge Recopilacion de informacion

Montiel, Maximiliano Coordinador general

jueves, 30 de octubre de 2008

Introduccion: El combustible de hidrogeno, un beneficio al medio ambiente





El combustible comunmente usado, en cualquier lugar del mundo,es un contaminante del ambiente, y por tanto perjudica a la salud de todo ser vivo, en especial al de los seres humanos, es por eso no puede ser pasado por alto este tema.

El combustible fosil (como lo son la gasolina, el diesel, etc) emite altas emisiones de contaminante al medio ambiente y paradojicamente es el mas utilizado, tanto en paises del primer mundo como los paises en vias de desarrollo.

El combustible de hidrogeno emplearia una fuente abundante de energia, el agua. Este combustible "alternativo" produciria al mismo tiempo bajas emisiones de contaminantes hacia la atmosfera y energia en las mismas cantidades que otros metodos.

Por esos motivos el combustible de hidrogeno serviria como una buena alternativa a los combustibles de altas emisiones de contaminantes (combustibles fosiles principalmente) y de facil acceso ya que solo requerriria de agua para su funcionamiento.

miércoles, 29 de octubre de 2008

Objetivos de la investigacion

Uno de los objetivo de este proyecto de investigación es establecer la comparacion de la eficacia del combustible de hidrógeno como una alternativa de menor impacto ambiental que los combustibles convencionales (combustibles fosiles como el petróleo, el gas natural, etc) analizando sus ventajas y desventajas, comprobando así que el combustible de hidrógeno afecta de manera despreciable al planeta comparado con los fosiles.
Otro de los objetivos de este proyecto es informar los problemas que causan, al medio ambiente, y particularmente a la salud humana, la utilizacion de combustibles fosiles.
Por ultimo, un objetivo primordial es concientizar acerca de otra forma de energía no contaminante, como lo es el combustible de hidrógeno.

martes, 28 de octubre de 2008

Objeto de estudio

En nuestro proyecto de investigación tomamos como objeto de estudio la relación entre el medio ambiente y los combustibles fosiles, y de hidrógeno.
Dentro de las variables tendremos en cuenta para este proyecto se encuentran:

-Los problemas de salud que pueden provocar los combustibles fosiles.

-Las ventajas y desventajas del uso del combustible de hidrógeno

-Las diferencias en costos y en materia prima, entre ambos combustibles.

-La accesibilidad que tienen diferentes países, en cuanto a lo económico y social, para poder desarrollar este nuevo tipo de combustible.

lunes, 27 de octubre de 2008

Planteo del problema: Preguntas de investigacion

¿Cómo perjudican los combustibles tradicionales al medio ambiente?

¿Cuales son los beneficios del cumbustible de hidrogeno con respecto a los fosiles?

¿Es posible desplazar a los combustibles fosiles totalmente con el de hidrogeno?



Justificación del planteo

Consideramos importante investigar sobre nuevas formas de generar energia, principalmente para los automoviles, a partir de un metodo mucho menos nocivo para el medio ambiente. Hoy en dia la energia generada a partir de la combustion de hidrogeno parece ser la via mas factible para el uso mas limpio y correcto de nuestros veiculos, por lo tanto centraremos nuestra investigacion en este ultimo punto mencionado

sábado, 25 de octubre de 2008

Tipo de ciencia

Esta investigación estará comprendida en un tipo de ciencia empírica, ya que sera necesario contrastarla con el mundo empírico. A su vez utilizaremos las ciencias formales como apoyo para verificar la experiencia, mas precisamente utilizaremos las ciencias químicas y en pequeñas dimensiones abarcaremos la biología humana.

viernes, 24 de octubre de 2008

Hipótesis

La salud humana y el medio ambiente son dañados por emanaciones toxicas producidas por la autorización de combustibles. El uso de combustibles fosiles perjudica a la salud humana y a la conservacion del medio ambiente, debido a las emanaciones de dióxido de carbono y otros compuestos toxicos que se desechan como desperdicio luego de la combustión. El combustible de hidrógeno es inocuo a la salud humana, ya que los productos de la combustión son vapores de H2O y bajas emanaciones de NOx (200 veces menor que la de los combustibles fosiles). El costo del combustible de hidrógeno es alto, por lo tanto aun en los países mas desarrollados no se utiliza extensivamente.

Esta hipótesis relaciona cuatro variables: el uso de combustibles fosiles, el uso de combustible de hidrógeno y la conservacion de la salud humana y medio ambiente y el relacion de costes de los combustibles. Podría decirse que está hipótesis establece varias relaciones de causa y efecto: el perjuicio a la salud humana y medio ambiente al utilizar tanto combustibles fosiles como de hidrógeno; el coste elevado del combustible de hidrógeno hace que se utilizen mas los combustibles fosiles y por lo tanto se perjudique mas al medio ambiente.

jueves, 23 de octubre de 2008

Marco Teorico

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL USO DEL HIDRÓGENO

VENTAJAS
Las ventajas del uso del hidrógeno son las siguientes:

1)El hidrógeno es un combustible extraído del agua, la cual es un recurso muy abundante e inagotable en el mundo.

2)La combustión del hidrógeno con el aire es limpia, evitando así la contaminación del medio ambiente.

3)Los productos de la combustión del hidrógeno con aire son: vapor de agua y residuos insignificantes donde la máxima temperatura es limitada. Algunos óxidos de nitrógeno son creados a muy altas temperaturas de combustión (2000 °C), afortunadamente, la temperatura de autoignición del hidrógeno es solamente de 585 °C.

4)Una máquina de combustión interna que utiliza hidrógeno como combustible puede ser ajustada para que la emisión de NOx sea 200 veces menor que la de los vehículos actuales. Una forma práctica para controlar la temperatura de combustión consiste en inducir agua a la mezcla hidrógeno - aire. Con la inyección de agua, el escape de los vehículos manejados con hidrógeno es simplemente vapor de agua que retorna a la atmósfera sin contaminar el aire ni producir lluvia ácida.

5)El combustible de hidrógeno presenta una mejor utilización de la energía, esto se sustenta con el ejemplo que se presenta a continuación:
-La energía acumulada en 1 Ton de carbón convertida a gasolina hace que un en vehículo recorra 708.1 Km.
-La energía acumulada en 1 Ton de carbón convertida a electricidad hace que en un vehículo recorra 772.5 Km.
-La energía acumulada en 1 Ton de carbón convertida a metanol hace que un en vehículo recorra 836.8 Km.
-La energía acumulada en 1 Ton de carbón convertida a hidrógeno hace que un en vehículo recorra 1030 Km.

DESVENTAJAS

Las desventajas del uso del hidrógeno son las siguientes:

1)Como no es un combustible primario entonces se incurre en un gasto para su obtención.

2)Requiere de sistemas de almacenamiento costosos y aun poco desarrollados.

3)Elevado gasto de energía en la licuefacción del hidrógeno.

4)Elevado precio del hidrógeno puro.



La obtención del Hidrógeno:

Hay varios métodos de obtención del hidrógeno, pero el mas factible en cuanto a su facilidad de obtención y económicamente hablando es la Electrólisis:

La Electrólisis consiste en la descomposición mediante una corriente eléctrica de sustancias ionizadas denominadas electrolitos. La palabra electrólisis procede de dos radicales, electro que hace referencia a electricidad y lisis que quiere decir ruptura. En el proceso se desprenden el oxigeno(O) y el hidrógeno(H).


Con respecto a los combustibles fosiles

Los combustibles fosiles liberan distintos tipos de gases, entre los cuales se encuentran algunos muy perjudiciales para el medio ambiente, y para la salud humana.
Los mas importantes son: el dióxido de carbono (CO2), los óxidos de nitrógeno (NOx), el dióxido de azufre (SO2) y el monóxido de carbono (CO).
-Las emisiones de dióxido de carbono contribuyen a aumentar el efecto invernadero con un incremento de la temperatura que ocasiona el calentamiento global.
-El NOx y sus derivados pueden ser transportados a largas distancias debido al viento. Los óxidos de nitrógeno son los principales responsables de:
a) El Smog o niebla toxica
b) Las lluvias ácidas
c) El efecto invernadero
d) En las personas, la disminución de la visibilidad
-El SO2, por diversas razones, se transforma en ácido sulfúrico, y es uno de los responsables, junto con los óxidos de nitrógeno de provocar las lluvias ácidas. En las personas produce enfermedades del tipo respiratorias y cardiovasculares.
-Por ultimo, el CO es muy perjudicial para la salud humana, ya que al no ser irritante no produce síntomas en las vías respiratorias, pero pasa rápidamente a la sangre donde se combina con la hemoglobina formando carboxihemoglobina. El CO tiene una afinidad 250 veces mayor que el oxigeno para combinarse con la hemoglobina, y la carboxihemoglobina es incapaz de transportar oxígeno produciendo hipoxia y asfixia celular y tisular. Esto también ocasiona una disminución progresiva de todas las funciones del organismo humano.

Además de estos gases, los combustibles fosiles liberan substancias químicas toxicas y peligrosas, como lo son: el cadmio ; el arsénico ; el cromo ; el cobalto ; el plomo ; el mercurio ; el manganeso ; el níquel ; y el fósforo. Todas estas perjudiciales para la salud humana.


PARA MAS INFORMACIÓN:

Desechos y Enfermedades a causa del combustible fósil:

http://64.233.169.104/search?q=cache:u0jx3jvZgQ4J:www.pehsu.org/az/pdf/fosiles.pdf+combustible+fosil+y+salud+humana&hl=es&ct=clnk&cd=6&gl=ar

Peligros del combustible hidrógeno:

http://www.mitosyfraudes.org/Nuke/problemas.html

Hidrógeno como energía alternativa:

http://ingenieria.udea.edu.co/investigacion/gea/hidrogeno.htm

miércoles, 22 de octubre de 2008

Procedimiento del metodo

Haciendo referencia al tipo de ciencia que elegimos para nuestro proyecto de investigación, nuestra mayor prioridad es la necesidad de corroborar los resultados con el mundo empírico. Luego nos concentraremos en utilizar un método fáctico como ayuda para justificar tal corroboración.

En primer lugar, tomaríamos como muestra, el combustible de hidrógeno, y la someteríamos a variadas experiencias explicando que sucede en cada una, utilizando para eso un método fáctico. De esta manera comprobariamos nuestra hipótesis.



Se procedería como se muestra en el video, en el cual se muestra como se utiliza el hidrógeno como fuente de energía. En este video se explica como, por medio de electrólisis, se separan las moléculas de hidrógeno con las de oxigeno. De esta manera se el hidrógeno separado se consume, mientras q el oxigeno es liberado a la atmósfera. Hacia el final del video se demuestra de manera clara que el hidrogeno puede ser utilizado perfectamente como combustible para automoviles si se lo suministra de manera constante y directa, pero tambien con alto riesgo de ignicion.



Lo comentado en el video es una explicación exhaustiva de las consecuencias directas que tiene el uso de combustibles fósiles en el medio ambiente urbano. La salud humana esta íntimamente relacionada con la contaminación del aire, suelos y agua, entonces tanto el smog como la lluvia ácida perjudican de manera directa a la preservacion del medio ambiente y a la salud en general.

martes, 21 de octubre de 2008

Conclucion

En el transcurso de este proyecto de investigación, hemos aplicado todo lo analizado, dándonos cuenta de lo complejo que es el poder desarrollar una investigación siguiendo los pasos según su metodología.

Lo primero que se hizo fue elegir el tema, para luego elaborar una justificacion pedagógica del proyecto.Una vez realizada la justificacion, tuvimos que delimitar el objeto de estudio, y dentro de este clasificar una serie de variables a tener en cuenta para su estudio. Luego planteamos el problema a resolver, el cual tenia que tener un fundamento importante, y el tipo de ciencia por el cual íbamos a resolver el problema. En base al problema planteado, sugerimos una hipótesis la cual debía de ser rigurosa para así poder ser falsable.Una vez planteada la hipótesis, solo nos resto desarrollar el marco teórico y luego el procedimiento del método, es decir, como procederíamos a comprobar dicha hipótesis.


A lo largo del análisis previamente revisado en la metodología de investigación, los resultados nos demuestran las claras ventajas y desventajas tanto de la utilizacion del combustible de hidrógeno como fuente de combustible alternativa como de la utilizacion de combustibles fosiles tradicionales.esto se debe a que la hipótesis, la cual es rigurosa, aunque no fue comprobada empíricamente, puede ser falsada ya que pudo haber sucedido que en determinados lugaras a determinadas condiciones de presión y temperatura el combustible de hidrógeno no combustionara, y por lo tanto no se produciera la energía de necesaria.Esto puede deberse a alguna variable no previstas (en el ejemplo, la presión y la temperatura) que al no tenerlas en cuenta modificara el resultado del experimento.También se puede deber a que no hayamos tenido en cuenta alguna variable al momento en que se realize la comprobacion, por ejemplo el costo del combustible. En relación con el combustible fósil, el de hidrógeno tiene un mayor precio, y por esa razón, no esa completamente accesible.